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青岛海即大桥5月中旬通车来回省90元过路

2019-04-09 16:48:18 | 来源: 旅游

青岛海即大桥5月中旬通车来回省90元过路费

五一期间,海即跨海大桥开始铺设沥青,全部北引桥沥青铺筑将在一周以内完成;目前辅桥已封闭,从即墨到海阳,想走辅桥的司机得绕行5月2日,从海即跨海大桥项目建设办公室工程技术部了解到,海即跨海大桥预计本月中旬通车。信报将推出海即牵手行活动,征集150名市民现场参观海即跨海大桥,并开车穿越大桥。时间初定5月19日上午。只要您上关注新浪微博上的@城市信报,并将本条信息转发5个以上的微博好友,就可能取得畅游机会。

A正铺沥青,预计本月中旬通车

5月2日,从海即跨海大桥项目建设办公室工程技术部了解到,海即跨海大桥开始进行沥青铺设工作。据施工人员介绍,首先进行沥青铺设的是北引桥。北引桥全长1.9千米,每天能铺800米左右,据了解,全部北引桥沥青铺设工作将在一周之内完成。目前,沥青铺设工作采取的是半幅、双层的施工方式,该段工程结束后,将进行南引桥的沥青铺设工作。

4月13日,海即跨海大桥正式合龙。大桥合龙后剩下的主要是装饰工作,包括安装护栏、路灯,铺设沥青。如今,沥青铺设工作也开始了。技术部杨处长告诉,现在大桥实行全封闭施工,这也是为了安全起见。

据了解,之前很多司机从即墨到海阳,经常走辅桥。虽然辅桥难走一些,但可以节省很多距离。但是现在,司机们不能走辅桥得绕行了。为了保证安全,桥上会有巡逻的民警。

据杨处长介绍,海即跨海大桥从2009年开始建设,投资5亿元,全长4.7公里。桥面宽度24.5米,大桥主梁共有51段,双向4车道,限速80千米/小时。主桥跨径为376米,总跨度约3.3公里。其中烟台海阳段2.17公里,青岛即墨段1.13千米。桥上设164个路灯。大桥的两个桩基之间的跨度设置为200米,海平面离桥梁高度到达22.7米,全部大桥呈弧形设计。这样的设计,足以通过5000吨级船舶。

另外,采访得悉,大桥预计本月中旬通车。目前,从烟台到海阳的短路程主要通过国道204行至桃村,再经省道210烟凤线。而即墨与烟台联系的主要公路快速通道一是国道204,主要为一级公路,全程约170千米,大概用时3小时。二是沿青威高速进入普东镇南关键立交桥驶入G2011路段,然后从南村枢纽立交桥驶入G15高速,朝威海方向进入大杨家立交桥附近的G18荣乌高速到达烟台市,全路段主要为收费高速公路,全程约220千米,用时约2.5小时。海即跨海大桥通车后,将买通即墨到烟台的第三条大通道。届时,青岛滨海公路海即跨海大桥烟海高速这条快车道全线通车后,更将成为青岛到烟台的第三条大通道。

B通车后来回能省90元过路费

负责大桥施工的陈先生,早在2010年就来到了海即跨海大桥施工处。刚来的时候,桥上什么都没有。刚开始,施工进度并不快,很艰苦。尤其是冬天的时候,海风吹得厉害。很多时候被迫下桥,只能待在宿舍里。桥面施工,必须系上安全带。有的活很重,看物质什么的能轻松一点,但很孤独。一天下来,没几个人和你说话,也很难受。陈先生告知,我老家是江苏的,这两年,平时都不回家,过年会回去。工资还可以,4000元一个月。

各个施工队,平时也不怎样交换。施工队内部会有交换,但只有几个人。在大桥上,每天看海,时间长了也受不了。不过到现在,大桥上没出现甚么事故。平时物资那么多,还没产生过偷盗行为。现在,大桥进入的阶段,已经合龙。很多工人完成任务后就离开了。两年前,桥面才开始建设。如今,桥面已贯通,只剩下了辅助工作。到月底,我也就回老家了。陈先生说道,还真有点依依不舍。平时吃喝住都在桥上,已经习惯了。晚上海风特别大,刚开始还很害怕,后来就习惯了。

据海阳交通局相干负责人介绍,海即跨海大桥位于黄海与丁字湾交接的丁字河口,从海阳市经过海上的鸭岛直接通向即墨丰城镇的栲栳岛,与青岛滨海公路相连接。从海阳市到青岛市的直线距离是100多千米,海即跨海大桥建成后,海阳至青岛的车程将由之前的1个多小时缩短至50分钟左右。另外,大桥将免费。从青岛出发到海阳走青威高速,每次收高速公路费45元,来回一趟仅过路费就90元。以后,走跨海大桥,这笔费用便可以省下了。

另外,了解到,海即跨海大桥周边的土地在大桥开工建设前每亩不到5万元,在得知大桥免费通行后,大桥周边的地价已上升到每亩50万元,很多旅游项目也在此落户。目前丁字湾区域已经有房地产开发商进入进行开发。

在大桥不远处,商业地产开发商宝龙集团已在开发海阳宝龙城了。海阳宝龙城项目总投资20亿元,总建筑面积90万㎡,主要规划有企业公馆、五星级酒店、酒店式公寓、国际社区、渔人码头、海上风情商业街等。一期企业公馆已交房,五星级酒店正式营业。五星级酒店是2012年第三届亚洲沙滩运动会的重点配套酒店。

C周边房价可能上涨

据海阳宝龙城相干负责人介绍,落成后的海阳宝龙城将成为胶东沿海旅游经济带的龙头项目。海即跨海大桥通车对海阳、即墨房地产发展都有益。海阳宝龙城项目计划分多期开发,一期规划为私人公馆、喜达屋运营管理国际度假酒店;2期产品计划为商业街、渔人码头;三期产品规划为酒店式公寓;四期产品计划为五星级酒店及宝龙国际市区。目前在丁字湾附近,蓝海香湾别墅项目已全部封顶,预计5月开盘,将推出面积为178~500平方米的别墅,共560套。交通对房价的带动非常明显。西海岸在桥隧效应的带动下,开发区房价迅速破万元大关。即墨和海阳全部区域房价比较低,只有几处别墅的价格高一些。从目前看,房价涨幅还不明显。但这个区域不限购,等到大桥贯通后,房价升值潜力还是很大的。即墨宝龙广场营销总监魏斌介绍说。(李晨)

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